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DDHC H型拖纜跑車廠家
更新時間:2019-09-27
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DDHC H型拖纜跑車廠家
工字鋼電纜滑車 |
電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式,它由行走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實現電纜供電目的。電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為Φ86、Φ73、Φ55的三種,承載能力≤50-150kg每類按托板層數分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車 |
C型、H型電纜滑車是一種理想的物流供電系統、根據其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車和I(H)型軌電纜滑車兩種。該系統對環境要求比較低,運行平穩且不產生火花,在室內、室外、多塵、多灰及溫差較大的場合均能正常工作。
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電纜滑軌滑車,C型鋼滑軌滑車 HXDL電纜滑線導軌 一:HXDL系列電纜滑軌滑車由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。
HXDL電纜滑線導軌 主要技術數據
電纜滑軌滑車該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內*特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
電纜滑軌該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠. 1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度:-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許zui大靜負荷:150kg 其它配件數量 其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件 訂貨需知 1、 軌道長度(m)
根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量
根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。 備注:
用戶根據實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務
DDHC H型拖纜跑車廠家
c型鋼品種名稱:
鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、 玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、 加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、 手動叉車C型鋼、 不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內卷邊C型鋼、內斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼(21-80系列)、 模板支撐C型鋼、設備用精密C型鋼等等。
C型鋼經熱卷板冷彎加工而成,壁薄自重輕,截面性能優良,強度高,與傳統槽鋼相比,同等強度可節約材料30%。
C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝
U型鋼是一種橫截面像英文字母“U”的鋼鐵,有時橫街面呈日文字母“ひ”的形狀。
U型鋼支架
主要特點:承受壓力大,支撐時間久,易安裝不易變形等特點。
主要用途:主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山隧道的支撐支護等用途。作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼,在國內外廣泛采用的都是U型鋼。
Z型鋼是一種常見的冷彎薄壁型鋼,厚度一般為1.6-3.0mm之間,截面高多為120-350mm之間。加工材料為熱軋(噴漆),鍍鋅。加工標準按GB50018-2002 執行。Z型鋼通常應用在大型鋼結構廠房中。加工長度及孔為按加工要求生產。
配套產品:彩鋼瓦;巖棉夾芯板;樓承板等
纜小車系統,可分為輕型和重型,用于圓形電纜和扁平電纜,由塑料或鋼制成,帶有分別用于C 軌道的 I 型或者 T 型軌活動輪,根據所需型號,每個拖令裝置載重能力zui大可達 500 公斤,行駛速度可達 240 米/分鐘。驅動可以以機械方式(通過手動或者起重機吊桿)移動電纜小車。也可以根據需要在電纜小車上安裝馬達驅動機構,通過馬達移動電纜小車。用于拖令裝置緩沖、電纜箝位、固定件或活動輪等的大量附件使電纜拖令系統系統的產品系列更加完善。
電纜小車是在移動設備上用來懸掛圓、扁型電纜和氣管、油管的。拖令小車可適用于"C"形、"工"字形、菱形等形狀軌道。
產品介紹:
集電器是滑觸線系統中集電側拾取電能的主要裝置之一,它通過集電刷與導軌的滑動接觸,將電能直接傳導至用電器,從而實現系統的移動供電.集電器由機械結構的張力裝置和直接與導軌滑動接觸的集電刷兩部分組成,機械結構的張力裝置決定集電刷與導軌的滑動接觸壓力和機構的穩定性,集電刷則是導軌滑動接觸拾取電能的導體,它的性能和導電質量以及材料結構成分的優劣,將直接影響整個系統設備的安全運行質量,因此集電器是整個滑線系統中zui主要的部件之一.
作為行車供電的一個關鍵部件,如何選用滑觸線集電器顯得尤為重要, 滑觸線集電器主要有靴片滑線、靴盒、彈簧、集電器支架、集電器支撐部分等部件組成。 集電器分為重型集電器和輕型集電器,選擇輕型集電器還是重型集電器,是根據滑觸線的電流來確定的,一般滑觸線電流小于等于500A,可以選用輕型集電器;大于500A的,就要選用重型集電器。
選用滑觸線集電器的時候,shou選集電器是考慮和滑觸線相配套,不要亂用集電器,否則會影響行車的正常運行,嚴重了會燒壞滑觸線。集電器上面的靴片是由含銅碳基壓制而成的,購買后要檢查與滑線的吻合型。由于集電器本身屬于易耗品,長期使用會磨損靴片,所以要定期檢查,集電器上面靴片的磨損程度,并定期更換。
JDR4-16/40集電器引進進科學技術,使產品在原有技術上更先進。實用壽命加長,成本降低,安全性*。JDR4-16/40集電器更受廣大客戶喜愛
性能特點:
1、報警電壓:AC 220V
2、報警方式:發聲、發光、聲光回旋警示燈
3、JD4型集電強度:60A 80A
4、發光采用高光LED
5 報警提前量:O.5mm左右
6、防火性能:阻燃自熄
7、技術標準:GB7251.2-1997.JB/6391-1-2
結構特點:
1、外殼采用阻燃ABS材料,符合國家電器產品標準。
2、滾輪采用高強度耐磨材料,側輪保護頸部不易磨斷。
3、理論計算下滾輪轉速達600轉/分以上,故采用平面含油軸承,既防塵又耐磨,又不易卡死,活動靈活。
4、產品中報警碳刷的彈力已比其它的略大,目的是犧牲少許有效磨損量,達到提前導通,防止誤報。
5、報警方式:音樂聲、發光,可外接警燈、交流接觸器。
6、外型結構通用性強,有多種型號,可同國內廣泛使用的平腳管、高低腳管、塑管、鋁合金管滑觸線通用,只要接上‘N’線﹙中性線,亦叫0線﹚,其它不必更換。
7、本產品用材優良,結構合理,工藝先進,外觀漂亮,包裝講究,是目前國內集電器中的精品。
安裝注意事項
1、 接線柱底部有N.A.B.C標記順序,出廠產品報警電壓為220V,安裝時關健要接通N線,且位置不能接錯﹙見蓋板反面圖﹚。
2、老用戶如未接通N線,只可采用發光報警﹙見蓋板反面圖﹚。
3、 如用戶N線位置在上方,則接線柱的相應順序應改變為B.A.N.C或A.N.B.C,則原接N線的報警輸出線要相應變動,具體方式參照以上1.2和見蓋板反面圖。
4、建議20噸以下每臺起重機用兩只集電器并聯使用,其中一只報聲,一只發光,亦可略加改裝,在報警線輸出兩端接聲光回轉警示燈或交流接觸繼電器。
5、檢測報警方式:
?。?)用照明220v線接在N﹙黑色﹚和C﹙黃色﹚接線柱上(集電器不要放在滑觸線管內)。
?。?)按下自鎖開關,此時報警器就工作(發光報警不設開關)。
?。?)用絕緣體(接線盒蓋板)輕輕按下黃色點C碳刷,報警聲消失,此時說明報警效果良好。
?。?)由于檢測時碳刷帶電,故操作時注意用電安全。
6、集電器安裝好后必須按下自鎖開關,否則到時不報警。